A Assembleia Legislativa de Goiás (Alego) avalia um projeto de lei para incentivar os carros elétricos em Goiás. Texto apresentado pelo deputado estadual Georges Morais (PDT) prevê isenção total do IPVA para veículos que são 100% elétricos no estado.
O projeto de lei não retirar a obrigatoriedade de o proprietário pagar licenciamento, vistoria e outras taxas eventuais, além de seguro obrigatório.
“Estimular a mobilidade elétrica é também preparar o nosso Estado para o futuro, atraindo investimentos e fortalecendo novas cadeias produtivas”, defende o parlamentar em sua justificativa.
O projeto de Morais ressalta que mesmo se o proprietário for uma empresa, o benefício valerá. No entanto, o texto reforça que a isenção do IPVA é apenas para carros 100% elétricos e não incluiu automóveis híbridos.
Já é a segunda tentativa da Alego em avançar com uma medida de incentivo à eletrificação da frota goiana. Há três anos, Charles Bento propôs um PL que também isentaria de IPVA veículos não movidos por combustível fóssil. O texto apresentado por ele foi unificado com o de Morais nas comissões.
Carros elétricos em Goiás
Goiânia e Anápolis, juntas, respondem por quase 70% do total das vendas de carros elétricos em Goiás. Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) mostram que as duas cidades são responsáveis pela esmagadora maioria das unidades comercializadas em território goiano.
A capital, sozinha, responde por 58,88%. De janeiro até julho, são 3.923 veículos eletrificados vendidos em Goiânia. O segundo lugar é de Anápolis, que registou 576 unidades comercializadas em 2026, o que equivale a cerca de 9% dos 6.663 veículos leves eletrificados que deixaram as concessionárias goianas.
Depois aparecem Rio Verde, no Sudoeste, com 435 veículos elétricos vendidos, e Aparecida de Goiânia, na Região Metropolitana da capital, com 417 unidades entregues.
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