Governador admite isenção de ICMS para subsidiar transporte coletivo de Anápolis

Pela primeira vez, o governador Daniel Vilela (MDB) admitiu publicamente conceder isenção de ICMS para subsidiar o transporte coletivo de Anápolis. Nos últimos meses ele já havia dito que o Estado apoiaria o sistema, como faz na Grande Goiânia, mas não havia citado quais incentivos seriam dados – ou se haveria aporte direto.
Na abertura do Goiás Social nesta terça-feira (9), no município, ele apontou a subvenção como um caminho. Segundo o governador, logo que a Urban, concessionária do transporte coletivo no município, apresentar o projeto de investimentos, o governo vai “começar com a isenção do óleo diesel para os ônibus”.
Vilela afirmou também que, para além disso, o Estado planeja “aportar mais recursos de acordo com os investimentos do concessionário”. Desde o ano passado, o prefeito Márcio Corrêa (PL) dialoga com o Palácio das Esmeraldas para viabilizar subsídio ao STPA.
Quando assumiu o governo, Daniel Vilela anunciou que, a partir de um plano de investimentos a ser firmado pela prefeitura com a Urban, o Estado fará um modelo de subsídio baseado no que existe na Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), na Grande Goiânia.
O governador, como já havia feito em outras ocasiões, diz que só vai avançar com o subsídio quando houver o planejamento para “que haja contrapartida por parte do concessionário do transporte público. Não adianta dar subsídio sem contrapartida”. E garante que, quando o plano estiver pronto, “o governo de Goiás não vai se furtar e fará como fazemos em Goiânia, ajudando no subsídio para ter um transporte de qualidade”.
A Urban afirma que, desde o ano passado, apresentou o primeiro planejamento a   pedido da Comissão de Urbanismo, Transportes, Obras e Serviços Urbanos da Câmara Municipal. Há um paradoxo. Enquanto o governador quer saber o que a Urban vai investir, a concessionária precisa saber qual será o subsídio para dizer o que pode ser feito – e em quanto tempo.
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